Folkart Incity
2 Yıl Sonra Teslim
Folkart Incity İzmir / Bornova 239.000 TL - 1.349.000 TL Proje Detayı
AND Pastel
10 Ay Sonra Teslim
AND Pastel İstanbul Anadolu / Kartal 431.000 TL - 1.300.000 TL Proje Detayı
Pega Kartal
Hemen Teslim
Pega Kartal İstanbul Anadolu / Kartal 395.000 TL - 1.600.000 TL Proje Detayı
Nef Kağıthane
1 Yıl Sonra Teslim
Nef Kağıthane İstanbul Avrupa / Kağıthane Proje Detayı

Türkiye, Yüksek Hızlı Tren'i sevdi

Türk halkı Yüksek Hızlı Tren teknolojisini sevdi. Son 5 yılda otobüs sayısında azalma görülürken, seyahatlerini yüksek hızlı trenle gerçekleştirenlerin sayısı arttı.

Türkiye'de raylı sistem yatırımları son dönemde büyük hız kazandı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, havayolu ve demiryoluna ilişkin önemli projelerin hayata geçirilmesi otobüs sayısını da düşürdü.

TÜİK'ten alınan bilgilere göre, Türkiye'de son 5 yılda otobüsler hariç bütün kara taşıtlarının sayısında artış yaşandı. 2011 yılında 219 bin 906 olan otobüs sayısı 2015'te 217 bin 56'ya düşerken otomobil sayısı 2 milyon 476 bin 226'yı buldu. Otomobillerdeki yükselişi 644 bin 195 ile kamyonet, 411 bin 174 ile motosiklet, 228 bin 949 ile traktör, 75 bin 861 ile kamyon, 59 bin 778 ile minibüs, 11 bin 616 ile özel amaçlı taşıtlar izledi.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Yıldız Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Halit Özen, otobüs sayısındaki azalmanın, raylı sistemlerdeki gelişmenin sebep olabileceğini söyledi. Özen, "Son 5 yılda havayolu ve özellikle İstanbul, Ankara, Eskişehir, Konya arasındaki Yüksek Hızlı Tren (YHT) yolcu sayısındaki artışla orantılı bir azalma söz konusu. Şehir içi yolcu taşımacılığında İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyükşehirlerde raylı sistem yatırımlarının artması ve hayata geçirilmesiyle şehir içi taşımacılığında raylı sistemin payı arttı. Dolayısıyla da otobüs gereksinimi azaldı." dedi.